Привіт Гість ( Вхід | Реєстрація )

> С новыми штрафами Нас, уважаемые водители!
nikelong
Nov 17 2008, 14:42
Пост #1


Тера ранчер
**********

Група: Trusted Members
Повідомлень: 12 443
З нами з: 19-March 05
Користувач №: 92
Стать: Чол



Собственно, сабж nike.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
11 Сторінки V « < 9 10 11  
Reply to this topicStart new topic
Відповідей(150 - 163)
Rilian
Jul 6 2011, 09:56
Пост #151


interstellar
**********

Група: Team member
Повідомлень: 17 344
З нами з: 22-February 06
З: Торонто
Користувач №: 184
Стать: НеСкажу
Free-DC_CPID
Парк машин:
ноут и кусок сервера



http://korrespondent.net/ukraine/events/12...li-sem-chelovek


--------------------
(Show/Hide)

Миссия проекта Help Fight Childhood Cancer (Помоги Победить Детский Рак) - подобрать белки, блокирующие некоторые виды рака. Подключайтесь!
IPB Image
IPB Image

IPB Image

IPB Image
IPB Image

общая статистика: BOINCstats * FreeDC команда: BOINC команда Ukraine

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rilian
Jul 6 2011, 10:08
Пост #152


interstellar
**********

Група: Team member
Повідомлень: 17 344
З нами з: 22-February 06
З: Торонто
Користувач №: 184
Стать: НеСкажу
Free-DC_CPID
Парк машин:
ноут и кусок сервера



про отмену техосмотра

http://mihailobrodskiy.livejournal.com/676557.html

при всем отвращении к политикам - иногда пишет правильные вещи


--------------------
(Show/Hide)

Миссия проекта Help Fight Childhood Cancer (Помоги Победить Детский Рак) - подобрать белки, блокирующие некоторые виды рака. Подключайтесь!
IPB Image
IPB Image

IPB Image

IPB Image
IPB Image

общая статистика: BOINCstats * FreeDC команда: BOINC команда Ukraine

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Waterfall
Jul 10 2011, 00:37
Пост #153


Эрудит
********

Група: Trusted Members
Повідомлень: 1 617
З нами з: 24-May 10
З: Україна,Одеса(Odessa)
Користувач №: 1 401
Стать: Чол
Парк машин:
ПК: Pentium, 2.80 GHz Ноут:DELL Studio, 2.26 GHz



(Khvastov Maxim @ Jul 5 2011, 13:54) *

Всё это классно, но что делать вот с такими умниками? ffuuuuu.png На сколько ещё нужно задирать штрафы, чтоб люди перестали считать себя умнее других и класть на всё с прибором?
Реально, кто в курсе, сколько за это штрафа пологается? А то заколебенили меня эти автолюбители, мля. Резать шины - последнее дело, ясчитаю....

Maxim, що робити? Відправ ту фотку на конкурс, який проводить DELFI - на ел.адресу reporter@delfi.ua
Повністю стаття та умови конкурсу тут http://reporter.delfi.ua/news/reporter/ya-...va.d?id=1504952
Переможцю приз - універсальний засіб від хамської манери
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
A1ex01
Jul 10 2011, 15:27
Пост #154


round catcher)
********

Група: Trusted Members
Повідомлень: 1 395
З нами з: 27-August 08
З: Kyiv
Користувач №: 809
Стать: Чол
Парк машин:
хз*X2/2/500/хз*5870 ц7x64



(Khvastov Maxim @ Jul 5 2011, 13:54) *

Всё это классно, но что делать вот с такими умниками? ffuuuuu.png На сколько ещё нужно задирать штрафы, чтоб люди перестали считать себя умнее других и класть на всё с прибором?
Реально, кто в курсе, сколько за это штрафа пологается? А то заколебенили меня эти автолюбители, мля. Резать шины - последнее дело, ясчитаю.

на машине краской с балончика написать чего, для начала

(Monomax_Ukraine @ Jul 5 2011, 19:11) *

А я выиграл суд в ГАИ о превышении мною скорости, зафиксированном на радар. =)

а подробнее


--------------------
Stats: RC5-72 OGR-(26 /27 /28 ) Mag@(free-dc /boinc)
support: BTC 3Po6aejsoZM7bQvo138fuYwaLc67bzMfEr
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rilian
Jul 13 2011, 11:59
Пост #155


interstellar
**********

Група: Team member
Повідомлень: 17 344
З нами з: 22-February 06
З: Торонто
Користувач №: 184
Стать: НеСкажу
Free-DC_CPID
Парк машин:
ноут и кусок сервера



паркуемсмя в городе

http://zyalt.livejournal.com/423460.html


--------------------
(Show/Hide)

Миссия проекта Help Fight Childhood Cancer (Помоги Победить Детский Рак) - подобрать белки, блокирующие некоторые виды рака. Подключайтесь!
IPB Image
IPB Image

IPB Image

IPB Image
IPB Image

общая статистика: BOINCstats * FreeDC команда: BOINC команда Ukraine

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bel
Aug 19 2011, 16:56
Пост #156


Мега ранчер
********

Група: Moderators
Повідомлень: 1 301
З нами з: 3-September 10
Користувач №: 1 476
Стать: Чол



Такой вопрос: уже можно ездить без доверенности?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Andrey Fenchenko
Aug 20 2011, 08:28
Пост #157


кранчер з фермою
*******

Група: Trusted Members
Повідомлень: 822
З нами з: 23-January 06
З: Київ
Користувач №: 160
Стать: Чол
Парк машин:
Ryzen 5 1400, GTX1650S Run 24*7*365 & Phenom II X4 B50 24*7*365 & More other



Да, только права, техпаспорт и страховку не нужно забывать. Их еще не отменили smile.gif


--------------------
==========
Правосудие по-Украински – это когда судят тех, кто прав…
==========
(Show/Hide)




User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bel
Aug 20 2011, 10:19
Пост #158


Мега ранчер
********

Група: Moderators
Повідомлень: 1 301
З нами з: 3-September 10
Користувач №: 1 476
Стать: Чол



Andrey Fenchenko, это отлично. А то раньше не было доверенности, не мог сам ездить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Waterfall
Aug 22 2011, 10:49
Пост #159


Эрудит
********

Група: Trusted Members
Повідомлень: 1 617
З нами з: 24-May 10
З: Україна,Одеса(Odessa)
Користувач №: 1 401
Стать: Чол
Парк машин:
ПК: Pentium, 2.80 GHz Ноут:DELL Studio, 2.26 GHz



З 18 вересня 2011 року зростає вартість "автоцивілки"...
Докладніше за посиланням http://censor.net.ua/news/179181/voditeley...ee_chem_na_1012
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bel
Sep 19 2011, 06:32
Пост #160


Мега ранчер
********

Група: Moderators
Повідомлень: 1 301
З нами з: 3-September 10
Користувач №: 1 476
Стать: Чол



С сегодняшнего дня в Украине можно оформлять ДТП без Госавтоинспекции
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vitalidze1
Sep 19 2011, 09:07
Пост #161


ЮЗЕР
********

Група: Moderators
Повідомлень: 1 382
З нами з: 17-May 09
З: Вінниця
Користувач №: 1 029
Стать: Чол
Free-DC_CPID
Парк машин:
~15-20 компліхтерів.



закон підготували, а підзаконні акти і інструкції НІ, так, що покищо самі не зможите оформити. І нетреба в ДТП попадати.


--------------------


User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
astronom2003
Dec 14 2015, 00:06
Пост #162


Капитан Ukraine-Sarny
********

Група: Trusted Members
Повідомлень: 1 494
З нами з: 18-November 07
З: город Сарны,Ривненская обл.
Користувач №: 651
Стать: Чол
Парк машин:
Куча всякого разного железа...



Які штрафи очікують на водіїв у 2016 році: інфографіка


У Верховну Раду був направлений законопроект, мета якого – зробити можливим використання в Україні системи автоматичної фіксації порушень. Як це змінить життя водіїв і за які штрафи доведеться платити?
Кожному водієві на початок року з дати отримання водійського посвідчення, нараховується 150 балів. Як їх будуть відраховувати і яка ціна різних порушень в інфографіці від журналістів сайту «24«.



--------------------
www.orion-astro.narod.ru - сайт команды Ukraine-Sarny.

Наш девиз : ***PER ASPERA AD ASTRA*** !!!



User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
astronom2003
Dec 25 2015, 09:33
Пост #163


Капитан Ukraine-Sarny
********

Група: Trusted Members
Повідомлень: 1 494
З нами з: 18-November 07
З: город Сарны,Ривненская обл.
Користувач №: 651
Стать: Чол
Парк машин:
Куча всякого разного железа...



Назад в европейское будущее: Украинским автомобилистам могут вернуть техосмотры



Кабмин придумал, как адаптировать транспортный сектор под нормы европейского законодательства. Для этого с 2019 года для всех собственников легковых автомобилей будет возвращен техосмотр, а перевозчиков, среди прочего, обяжут использовать приборы, регистрирующие движение транспорта. Нарушение этих норм грозит серьезными штрафами. Эксперты уверены, что введение новых правил регулирования позволит чиновникам повысить уровень безопасности на дорогах, но не повлияет на снижение уровня коррупции в сфере транспорта. Перевозчики указывают и на другие недоработки правительственного законопроекта.

Все - на техосмотр
На этой неделе в Верховной Раде должен быть зарегистрирован правительственный законопроект, которым предлагаются правки в законы, регулирующие сферу автомобильного транспорта. В пояснительной записке к законопроекту, который уже одобрили в Кабмине, указано, что документ разработан для выполнения Украиной положений Соглашения об ассоциации с ЕС.
В частности, с его принятием в Украинское законодательство будет введено 10 европейских актов, выполнение которых поспособствует, среди прочего, "повышению уровня безопасности, созданию благоприятных условий работы для водителей, снижению аварийности на дорогах". Нормы законопроекта будут имплементироваться в Украине в течение семи лет.
Принятие законопроекта сулит Украинцам возврат технического осмотра транспортных средств. Для разных типов транспорта его планируется вводить в разное время. В частности, для легковых автомобилей ТО хотят ввести с 2019 года. В зависимости от типа транспортного средства, планируется, что техосмотр необходимо будет проходить один раз в один-четыре года.
Впрочем, освобождены от его прохождения будут автомобили, которые используются исключительно для спортивных мероприятий; исторические транспортные средства; автомобили дипломатического корпуса, специализированный транспорт для перевозок только на территории цирка или парка развлечений с максимальной скоростью до 40 км/час.
Техосмотр смогут проводить как государственные, так и частные учреждения. Кроме пунктов техконтроля (СТО), такие услуги смогут оказывать и, например, автошколы. Однако для того, чтобы получить право проводить техосмотр, станция техобслуживания должна будет направить в Министерство инфраструктуры документацию о персонале, материально-техническом обеспечении фирмы и соответствующую заявку. Если документация соответствует законодательству, то МИУ должно будет поручить Госслужбе по безопасности на транспорте провести проверку СТО-заявителя.
Эксперт транспортного рынка Владимир Шемаев заявил, что проведение техосмотра в странах ЕС и США является абсолютно обыденным действием, направленным на повышение безопасности дорожного движения.
"Организации, которые выполняют техосмотры, являются не государственными учреждениями, а лицензированными операторами. Например, это страховые компании, автомобильные дилеры, которые могут заниматься таким смежным для себя видом бизнеса. Они получают лицензии от госорганов, но на них налагаются и огромные штрафы, если обнаружится, что кто-то незаконно получил у них позитивное решение о техосмотре", - рассказал он.
Вместе с тем бывший заместитель министра инфраструктуры Александр Кава считает, что Украина могла бы и не возвращать в законодательство обязательную норму о восстановлении техосмотра личных автомобилей. По его словам, правительство должно в первую очередь заботиться об интересах своих граждан и выработать справедливый механизм, который бы полностью исключал коррупцию.
"Гнаться формально за сроками просто нечестно", - заявил Кава. Он обосновал свое мнение тем, что в Украине, даже если ввести независимый техосмотр автомобилей, все равно нельзя исключать, что позитивные выводы за взятки будут выдаваться даже при наличии неисправности.

Условия для перевозчиков
Если законопроект будет принят, то перевозчикам стоит ожидать ужесточения условий работы. В частности, для международных и внутренних пассажирских и грузовых рейсов обязательным станет использование тахографов - приборов, которые регистрируют информацию о движении транспортных средств, а также режим работы и отдыха водителей. Сейчас тахографы необходимо использовать только в автобусах во время регулярных ночных рейсов и международных перевозок.
При этом предлагается увеличить штрафы за поездки без тахографов - с 40 необлагаемых минимумов доходов (680 гривен) до 50-300 минимумов (850-5100 гривен).
Помимо того, конкретизированы нарушения режима труда и отдыха водителей, а также усилена ответственность за них. В частности, "вилка штрафов" расширена с 40-70 необлагаемых минимумов (680-1190 гривен) до 20-300 минимумов (340-5100 гривен).
Штрафовать будут и "маршруточников" за перевозку количества пассажиров, которое превышает установленные технические характеристики. Это нарушение будет стоить перевозчикам 340-510 гривен.
Кроме того, достанется водителям и кондукторам за безбилетный проезд пассажиров на регулярных автобусных маршрутах - санкции будут установлены в размере 170-850 гривен. Чтобы пресечь ситуации, когда перевозчики не обеспечивают билетами водителей или кондукторов, также вводится штраф в размере 1700 гривен.
Вводится законопроектом и обязательное использование ограничителей скорости на автобусах и грузовых автомобилях. В частности, максимальная скорость для грузовых автомобилей будет установлена на уровне 90 км/ч, автобусов - 100 км/ч, школьных автобусов - 70 км/ч. Сейчас в законодательстве нет нормы об обязательном использовании подобных приборов ограничения скорости.
Эксперты с необходимостью внедрения нормы о наличии тахографов и ограничителей скорости согласны. По словам Александра Кавы, ограничители скорости позволят уменьшить уровень опасности, которую сейчас создают грузовики и автобусы, едущие на большой скорости.
"Даже без перевеса аварийность транспорта высокая, а с учетом перевеса, риски еще больше возрастают, ведь растет тормозной путь и снижается управляемость", - отметил руководитель экспертного направления "Центра транспортных стратегий" Андрей Шкляр.
По его мнению, установка ограничителей вряд ли отразится на бизнесе перевозчиков.
"Другой вопрос, сколько будет стоить оборудование и его верификация проверяющими органами. Необходимо чтобы оборудование стоило "разумные" деньги, как для мелкого перевозчика, так и для собственников крупных парков, которые вынуждены будут одномоментно выделить существенную сумму на их оборудование", - объяснил Шкляр.

Добропорядочность превыше всего
Примечательно также и то, что документ законодательно обяжет автомобилистов и мотоциклистов, владельцев автобусов и грузового транспорта использовать внесезонные шины или "зимнюю резину" в холодные месяцы года на дорогах с твердым покрытием. В летний период допускается вождение на зимних шинах, но с условием отсутствия шипов и остаточной высоты рисунка протектора не более 3 мм. Шины необходимо будет поменять в течение 20 дней после окончания сезона.
Получить лицензию для предоставления услуг по перевозке пассажиров или грузов теперь будет еще сложнее. В частности, документом предлагается включить в перечень лицензионных условий норму о подтверждении хорошей репутации перевозчика, удовлетворительного финансового состояния фирмы, профессиональной компетентности, наличия служебного помещения на территории Украины, в котором действительно хранится отчетность о финансово-хозяйственной деятельности.
Доказать свою безупречную репутацию компания-перевозчик сможет, если ни один из ее менеджеров не привлекались к уголовной ответственности за преступления в сфере экономической деятельности и не совершали грубых нарушений законодательства о труде.
"Нормы такого характера имеют право на жизнь, но только, если будут определены цифровые или объективные их параметры, которые будут исключать возможность коррупции при определении "хорошей репутации", - подчеркнул Андрей Шкляр.

Новые договоренности
Законопроектом также предлагается несколько революционных норм, касающихся регулирования сферы общественного транспорта. В частности, муниципальные и частные перевозчики будут обязаны заключать договора с местными органами власти. В этих соглашениях необходимо будет указывать все параметры перевозки: обоснованность расходов и их распределение; уровень прибыли и тариф; публичность компенсационных выплат; полное соответствие объемов выплат объемам перевозок.
Документом предусматривается, что соглашения между местными властями и перевозчиком будут заключаться на срок до 10 лет. Продлить договор перевозчики смогут лишь на половину установленного первоначальным контрактом срока и только при условии инвестирования в обновление автопарка. При этом коммунальные транспортные предприятия будут освобождены от необходимости принимать участие в конкурсах на эксплуатацию маршрутов. Сейчас, по данным Мининфраструктуры, договора перевозчики заключают на срок от 3 до 5 лет. При этом участие в конкурсах является обязательным для всех перевозчиков.
"Смысл этой нормы в том, что перевозчик получает право на 10 лет обслуживать маршрут, поэтому он может инвестировать в транспорт. Но в сегодняшних условиях купить новый подвижной состав физически никто не в состоянии", - отметил начальник отдела организации перевозок компании "Автолюкс" Константин Цехановский.
Он объяснил такую невозможность двумя причинами - дороговизной автобусов и отсутствием транспортной политики.
"За последние года два ни один перевозчик в Украине не купил новый автобус. После того, как были запущены "Интерсити" из Киева в Харьков, автомобильные перевозчики потеряли этот маршрут. "Интерсити" при аналогичной цене едет в два раза быстрее", - говорит он.
При этом, согласно проекту, тарифы на проезд в общественном транспорте будут пересматриваться исключительно в случаях, когда составляющие тарифа изменяются по независящим от перевозчиков причинам, например, в случае роста стоимости топлива. Также на изменение тарифов будут влиять результаты анализа пассажиропотоков. Сейчас в законодательстве вообще отсутствуют нормы, прописывающие основания для пересмотра тарифов.
В целом, по словам Константина Цехановского, законопроект не решает две основные проблемы автоперевозчиков - пресечение нелегальных перевозок нелегальными или полулегальными перевозчиками, а также установление механизма получения компенсацией за перевозки льготных пассажиров.
"За 18 лет на рынке пассажирских перевозок нам государство не вернуло ни одной гривны. А мы не имеем права отказать льготному пассажиру. Это головная боль всех перевозчиков", - отметил он.

http://www.rbc.ua/rus/analytics/nazad-evro...m_placement=169


--------------------
www.orion-astro.narod.ru - сайт команды Ukraine-Sarny.

Наш девиз : ***PER ASPERA AD ASTRA*** !!!



User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
smilesvua
Dec 26 2015, 21:22
Пост #164


кранчер з фермою
*******

Група: Trusted Members
Повідомлень: 876
З нами з: 5-January 11
З: Львов
Користувач №: 1 573
Стать: Чол
Парк машин:
Core i7 2600K@4.5/32gb/HD7950@1000 + MBP 13" 2015.



ИМХО ТО это хорошо, меньше ужасов станет на дороге. С "ТО за взятку" на дороге можно бороться введением серьезной материальной ответственности для организаций выдавших документы. Выборочную проверку можно проводить, к примеру среди авто попавших на штраф-площадку или если водитель по-крупному накосячил (алкоголь за рулем, ДТП).


--------------------
Все будет хорошо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

11 Сторінки V « < 9 10 11
Reply to this topicStart new topic
1 Користувачів переглядають дану тему (1 Гостей і 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:

 



- Lo-Fi Версія Поточний час: 29th March 2024 - 09:05

Invision Power Board v1.3.3 © 1996 IPS, Inc.