Вот так, стало интересно.
Пишем о своём средстве передвижения!
То починати треба із себе!
1. Москвич ИЖ М-412
2. Лада ВАЗ-21093
1. Рогатый (ингда, в непогоду)
2. маршрутко (когда у рогатых непогода)
3. Двуножный одномесный автобус типа "Пешкарус" Made in Ukraine (когда НЕ гроза, ливень, торнадо, ураган, метеоритный дождь и другие стихии)
1) Тролейбус номер "11"
2) Маршрутко
3) Велосипед - но это чисто в спортивных целях
4) лыжи - чисто в целях спуска с горы
5) на лифте - сам не знаю зачем.
Я телепортируюсь
edit by nikelong: ага, зашёл под землю на оболони и телепортировался на петровку
Tavria 1.3L
Rilian,
+1
Отрубаюсь в точке отправки, врубаюсь на месте назначения.
ХЗ как я туда попадаю.
1) Honda Accord EX, 2.3L 2002 (family car)
2) Chevy Astro van 1997 (work van)
ненавижу мошинки.
1. ВАЗ 2101
2. ВАЗ 2106
3. Citroen CX25TD
4. Ford Escort
5. Daewoo Lanos
6. Їзджу, але не моя Mercedez A150
1.Опель рекорд 83гв 2,3 дызел караван (нанайский трахтор)
2. Таврида (эт правда не средство передвижения а ведро с болтами изначально было, даже кода новое, таврида - не машина, а издевательство над юзером)
3. Ниссан урван бус не знаю какого года, желтый, дым из трубы, глушак вчера отвалился, теперь прямоток
4. В планах - форд мустанг 68 г... стоить в москве, ждеть... но 28 штук зелени, сцуко
1.
2. VW Golf II disel, 87г. Позавчера вернулся из Крыма
автобус ;-)
Велосипед: Garry Fisher WAHOOOOOOOO!!!!!!!!!!
Дружина іздить на Garry Fishe Marlin GS.
На наступний рік подарую ще сестрі велосипед.
Нещодавно влаштовував перегони з "пазіком". Висновок один велосипед швидше зручніше кофмортніше і головне НІЯКИХ ПРОБОК і завжди чисте повітря
Paul B.Atton я мав на увазі що велосипед не забруднює навколишнє середовище
P.S: a) Не можу створити нову тему
б) Куди ділась реклама з сайту?? ((а мій умовний рефлекс тискати на банері на нашому сайті може цього не витримати ))
Цікаві новини: http://www.intv-inter.net/news/article/?id=57705517
2 тижня тому купив нарешті собі машину. Opel Corsa B, 1.2l, 1996р. Стан гарний, двигун пряцюя як годинник, єдине треба перебрати підвіску по весні. Але тепер мене душить жаба - частина цих грошей могли пійти на модернізацію мого А64-3000 до Коре2Квад і отже пауерфул кранчінга. =))
Не дочекався наступного року придбав сестрі велосипед в цьому році.
Тепер їх ТРИ
Ітого:
Мій: Garry Fisher WAHOOOOOOOO!!!!!!!!!!
Дружини: Garry Fishe Marlin GS.
Сестри: Specialized Rockhopper Women.
Сподіваюсь в наступному році прийняти участь у змаганнях.
Audi 100 белая, 2.3Е, недопривод, 1992 года
В моём автопарке "Славута"(дерьмо ещё то!) и ВАЗ-21043.Ну а в планах Нива-Шевроле...На больше к сожалению не тяну,а покупать б.у.иномарку не хочется...
http://rutube.ru/tracks/53337.html?v=01f5b2806c04a3d73cc70b1c1b64506e
Посмотрите эту соц. рекламу.
И в 100-й раз подумайте, стоит ли быстро ездить...
Было: 1 - Ваз 21063
Есть: Chevrolet Lacetti CDX 1,8 автомат 2005 год
Я - Trek4300
Дружина з донькою по черзі - Kellis Scarp
Треба сину щось на колесах 24" взяти, хай потихеньку з пісочком знайомиться.
А, ну ще Daewoo Lanos у дружини, а мені на роботу та назад швидше і простіше маршруткою + метро + пішечки пройтися.
В мене зараз машина Daewoo Sens - Українського виробництва. І я цим пишаюся. Моя машинка їздить на газі - майже не забруднює навколишнє середовище. До цього в мене була ЗАЗ Славута і вона також харчувалася газом. Газ - менше забруднення навколишнього середовища + економія для гаманця.
у меня - горный байк ХЗ какой. Сняты передние тормоза, т.к. из-за них 2 раза вылетал вперёд.
У отца - Peugeot 605 с моноинжектором. Разогнанный - то есть в компьютере прошиты улучшеные параметры (2 из 14 запасных спалил ). Ускорение до 100км/ч - за 7.2с (было 7.5), кушает 8.4л на 100км (было 8.6).
"Настоящий оверклокер много чего разогнать может!"
У меня только ролики
пс: если кто катается по Киеву, говорите
Bard Пэжо 605 с двигом 113 л.с. до сотни 7,4 секунды "НЕ ВЕРЮ" (С) Станиславский!!
всмысле, за 74 сек до 60 км\ч?
ваз 21103 1.5 16кл , контроллер перешит.
производилась диагностика двигателя, тк пропала тяга , увеличился расход.
были заменены пару деталей , промыты форсунки . ну и заодно перешился .
прошивка у машины - как bios у pc ))
а реально расход немного уменьшился , и немного резвее ездит .
при езде тапку в пол - было около 12-13 л , стало около 10-11.
при довольно динамичной езде - около 9 л .
пару раз возникало желание добавить 10-20.. N лс , но х3 к кому обратится , чтобы норм сделали и умеренно денег стоило .
да уж))
разгон авто не так прост как разгон пк .
и финансово тоже)
Так і початкова вартість різна!
Нещодавно узяв нову автівку з салону Hyundai Accent 1.4 механіка. У порівнянні з корсою небо і земля. =)
А сей агрегат за машину считается?
Приєднані зображення
Это локомотив?
Походу -=Vzhik=- - водитель поезда метро
Это кабина метропоезда, 717-я серия ))
-=Vzhik=-, це службове авто.
- люди, живущие в Москве и в Питере, и покупающие за 10+ тысяч долларов ТАЗ - должны лечиться электричеством;
- люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех наебали, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех наебали, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех наебали, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
- люди, покупающие киа, думают что они купили хонду и опель в одном флаконе, но с USB-магнитолкой;
- люди, покупающие пруль, ищут других прулей в потоке и думают что ловко наебали Систему;
- люди, покупающие Приору, обязаны носить намордник и получать галопередол принудительно;
- люди, покупающие матиз, думают что купили авто;
- ГАЗЕЛеводы и ПАЗОоводы, просто должны денег всем кто от их маневров вынужден хотя бы повести бровью;
- люди, покупающие китаез, считают, что китай в целом конечно говно, но вот их модель получилась почти не хуже японцев и они ловко наебали Систему;
- камазоводы думают что у них всепроходной внедорожный грузовоз;
- люди, покупающие джип - носители маленьких красив;
- люди, купившие ОООО, считают, что всех наебали и купили почтиХХХ, но дешевле;
- россияне покупающие шевроле, считают, что купили Опель, но дешево;
- люди, купившие ФФ считают себя в тренде и чтут традиции офеса, чтобы в курилке, при обсуждении дорожных ситуаций, не чувствовать себя ущербным или наоборот, не прыгать выше колектива, купив ФФ не в кредит;
- нормальный человек не купит корейца/китайца/француза/американца/форд/фиат/фольксваген;
- люди, покупающие Ауди, всегда в белом, чистенькие и не пахнут!
- Люди, покупающие Форд, просто на все ложат хуй, за это их не любят;
- люди, купившие Рено, - это те, кто тоже хочет ложить хуй, но хотят скроить, поэтому попадают и ходят обложенные за что на свете, уважаемыеми сами;
- люди, покупающие Форд думают что они люди;
- люди, покупающие кашкай, должны в обязательном порядке направляться на психиатрическую экспертизу. И стерилизацию;
- все водители 2104 - бандерлоги;
- люди, покупающие Вольво, думают шо они купили Мерседес, на самом деле ездят на Форде с другим шильдиком;
- люди, покупающие Ягуар, от вольвоводов ничем не отличаются;
- людям водящим Урал, осталось служить полгода;
- люди, отваливающие за Мерседец-Бенц 100 000 ойро наивно полагают что их кузов не пойдёт жучкаме через полгода-год;
- люди, купившие новый опель, наивно полагают что они ржавели и сыпались РАНЬШЕ, сейчас все классно;
- люди, покупающие Мазды, думают, что законы физики уже не про них;
- люди, покупающие машины старше 15 лет, думают, что на них не распространяются законы экономики;
- люди, покупающие новые Калины и Приоры, вообще не думают;
- люди покупающие китайские джипы думают, что мы думаем, что они купили джип, но мы то знаем;
- люди, купившие чОрный УАЗ Хантер, думают, что у них почти гелик;
- люди, купившие УАЗ Патриот думают, что у них почти крузак;
- все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку-лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх пиздеца потому что с толкача не заведешь;
- люди купившие Буггати переодически думают что их трижды наебали т.к. все равно они купили поцваген;
- люди купившие Каен, думают что они купили Порше;
- люди купившие бу Ево-РС/СТ-СТИ, думают что они Кен Блоки, но так не думают бетонные блоки;
- люди купившие Мустанг, вобщем нормальные такие люди. (=
- человек купивший себе Ламбу Ревентон, скорее всего Рамзан Кадыров;
- люди, покупающие Бентли, - нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс;
- люди, купившие Каен, очень бесятся, когда им говорят правду, показывая пальцем на их Туарег;
- люди купившие роллс-ройс думают что он круче Т-80;
- люди, купившие пикап, почему-то думают, что они купили джип;
- владелец кредитной помойки крут только в том случае, если кредит оформлен не на него;
- телки покупающие пяти-десятилетние мерседесы считают, что они так ловко всех обсосали, будто и не сосали;
- хондоводы считают, что они сцуко быстрые!
- каждый владелец Лансера, думает что это почти развалюшен. "Поменять только "кое-что" -©;
- каждый владелец машины с турбомотором меньше 2 литров, знает слово "Лотус"
- люди покупающие полноприводные пузотерки считают что они лучше управляют автомобилем;
- кроме того, некоторые считают что у них проходимость лучше обычных;
- люди, которые стоя помещаются в служебный мерин часто руководят целыми государствами;
- даже люди, купившие Ниву Шевроле знают, что она ни Нива ни Шевроле.
- владельцы Фольксваген Туарег и Фольксваген Каен, ввели понятие премиум паркетник и кстати по их понятиям паркетник это вездеход!
- владельцы Лексусов уверены, что могут смотреть на Тойотоводов как на говно, на самом деле это делают Тойотовские сервисмены на ТО Лексусов;
- владельцы Х5 скорей скажут, что это лучший асфальтовый внедорожник, что само по себе чушь, чем признаются, что Чироки смотрелся бы лучше.
via ЯП / ibigdan
© http://community.livejournal.com/ru_auto/
http://protidai.com.ua/1431-plan-po-protokolam.html
Я слышал от наших (бердянских) гаишников охреневают даже гайцы с других городов.
- люди, покупающие джип - носители маленьких красив;
ХУХ
1)VW Golf 4 1.6 ручка
2)Субару Аутбек 2,5 ручка
3)Опель Віваро 1,9ТДІ
4)VW Transporter 2.5TDI
5)Хрюндай соната 3,3 автомат(на ручку вже більше не пересяду).
Задовбався вже їх міняти. Дав собі слово, що поки хату не побудую, машину не буду міняти.
Ситроён Ксара Пикаса 1.8...
Велосипед ))))
маршрутка))
Тавруха )
Последствия видео про бердянских гаишников
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/5362581/
я ездию на бідловозе типа "б-гом данній"
уж больше года как оуде сменил на скоду фабию комби - зажикалочка 1,6
Дизельный каен:
http://reviews.drom.ru/porsche/cayenne/48336/
Чаше на маршрутке, реже на жигуленке
Збираю на отакого от "жужика" (маленьке, зате не у кредит ) :
Так как сейчас нахожусь в коммандировке в Малайзии,то езжу на служебном авто. Proton Wira
http://cs10461.vkontakte.ru/u8950218/136741861/x_f56f8650.jpg
Сейчас правда больше на Proton Saga, она поновее, но ещё фоток не сделал.
Ну а дома на своей Хюндай Акцент:
http://cs4276.vkontakte.ru/u744133/94983310/x_8b76d9ee.jpg
И ещё совсем недавно в связи со сменой места работы лишился фиесты:
http://cs4751.vkontakte.ru/u8950218/128647784/x_37085b75.jpg
http://shkaev.livejournal.com/529039.html
GT Avalanche 2.0 Disc (2009) Matte Clay L
http://www.trucksplanet.com/ru/catalog/model.php?id=258
Красота Австралийских автопоездов !
nissan tiida
toyota prius
Гибриди це все класно, але Гольфа з 1,6 ТДі все одно не переплюнути по розходу і динаміці
vitalidze1,
А шо там за расход и динамика!?
пора переименовывать ветку в "на чем ездят реальные ураинские кранчеры"
катерпілєр, просто акуєть, хамити почав першим і менно ТИ , чуваче. Завжди свої доводи аргументую(в таксі на компі було 7 літрів на сотку, в іншому- пасаті 2,0 дсг було близько 7,5-це пасат, в гольфа на 1-1,5 літра було-б менше), ти небойсь в інеті дулі крутити вмієш, спробував би у житті мужику таку куйню ляпнути в єбальнгік зразу би схавав. Бздєц, це хто з нас виліз невідомо звідки? я на форумі вже більше 2 років, а саме ти з 10 постами будеш мете вчити ввічливо спілкуватись? не зная броду, не лезь в воду. Спочатку прохавай тєму, потом, починай какашками кидатись. "знахарь".
Стосовно економічного ефекту:
Прюіс Преміум - 43.290,00 вєчнозелених єнотів.
Гольф-1.6 Хайлайн l TDI CR 7-ступ. DSG 77 кВт / 105 к.с. 29 672 баксюків 5.6 / 4.2 / 4.7 (місто/за містом/змішаний)
різниця всього нічого ~14.000 вічнозелених
Чи лижі не їдуть, чи хтось @банутий.
Стосовно топіка про ефективність прюіса
пруфс:
http://www.youtube.com/watch?v=8VjmARPMXaY&feature=player_embedded
Дивимось до кінця.
Кому лінь дивитись:
Гольф 42,6 МПГ~5.52/100
Прюіс 39,3 МПГ~6.03/100
Пруфс:(http://www.autobild.de/artikel/vergleich-vw-golf-bluemotion-gegen-toyota-prius-1018725.html)
Прюіс Гольф
Testverbrauch – CO2 5,1 l S – 121 g/km 5,0 l D – 133 g/km
Reichweite 880 km 1100 km
Робиться простий висновок:
Навіть при приблизно рівній витраті пального, Прюіс економічно невигідний, у звязку із нереально високою ціною і неясними вторичними переспективами.
А нашому юзеру Прюіса хочу порадити :
(nikelong @ Jul 28 2011, 13:23)
vitalidze1,
А шо там за расход и динамика!?
это не важно, все равно ведь не переплюнуть ;о)
ЗЫ люблю когда делают такие вбросы г на вентилятор - вынырнул из ниоткуда, запостил мегааргументированный ответ и пошел дальше энтропию увеличивать :о)
Спочтку думаєм, тоді пишемо. Хамла ніколи терпіти не міг, тому відкланяюсь і поставлю каатапітона в ігнор.
Мдя... з чого зчепились?
vitalidze1, - по тексту - враження що ти був різкіший і грубіший. Для чого? Тобі Пріус ногу десь переїхав? Чи ФВ платить за рекламу? Думаю ні то, ні то. То чого так гарячкувати?
По топіку: хто скаже - та постанова про відміну доручень на керування і відміну ТО вже в силі? Бо я їзжу по "новому правилу" про доручення. Але навіть не знаю чи порушник. На щастя не пиняли ще.
Имхо ланос круче
пс: у меня 12к постов, значит мнение в 12 раз авторитетеней
Автосервис. Клиент, просматривая выставленный счет, спрашивает у мастера:
- Подскажите, а что это за пункт такой: «Прокатило» - 10000 руб?!
Мастер, уныло:
- Не прокатило... Вычеркиваем...
10 лучших европейских авто
Как говорится, машина - не роскошь, а средство передвижения. В современном мире обойтись без верного четырехколесного друга довольно затруднительно, в сельской местности, так и вовсе невозможно. Если вы подумываете о смене или приобритении хорошего автомобиля, то этот пост для вас. В этой подборке самые лучшие европейские автомобили за последние 10 лет. Оптимальное соотношение цена-качество-безопасность.
Лучший европейский автомобиль 2001 года: Alfa Romeo 147
Приз за храбрость. Итальянцы из Alfa Romeo рискнули вывести на рынок самую экспрессивную модель во всем гольф-классе. Довольно дорогая, но очень запоминающаяся машина покупалась обычно так же экспрессивно — на эмоциях и восторге, которые она дарит по сей день. Единственный минус машины это хороший аппетит к маслу. Регулярно проверяйте уровень, иначе ремень полетит раньше срока. Если берете б/у, то тщательно осматривайте кузов. Скорее всего, машина битая, так как владельцы Alfa Romeo 147 любят погонять.
Лучший европейский автомобиль 2002 года: Peugeot 307
За что дали: Французы сделали машину, готовую без всяких скидок соперничать с лидером класса, 307-ю даже называли Golf-киллером. Качество материалов, богатый выбор опций и свежий дизайн сделали 307-ю модной и желанной.
Минусы: Проблемы с подвеской. К тому же первое время французы заманивали покупателей рекордными межсервисными интервалами — 30 000 км, и, хотя потом их снизили до 20 000, некоторые упорно ездили на ТО по старым рекомендациям. Таких машин лучше избегать — смотри сервисную книжку.
Лучший европейский автомобиль 2003 года: Renault Megane II
За что дали: Первый автомобиль гольф-класса, получивший 5 звезд EuroNCAP, очень понравился манекенам на краш-тесте и журналистам, которые отметили любопытный дизайн.
Минусы: Лучше не брать машины до 2007 года — у них были «детские» болезни, которые частично решались отзывами, но где гарантия, что выбранная машина прошла необходимые процедуры? Не бери экземпляры с пробегом под 60 000 — на этом пробеге нужно делать дорогостоящее ТО. По возможности выбирай авто с механикой.
Лучший европейский автомобиль 2004 года: Fiat Panda
За что дали: Реверанс в сторону дешевых, утилитарных машин. Panda нового поколения не полезла в более дорогие и люксовые ниши, а осталась тем, чем и должна быть, — средством передвижения. Плюсами для нее стали также хороший новый дизель и любопытная версия с полным приводом — Fiat Panda 4?4 Climbing.
Минусы: Полный привод повысит твои шансы добраться до места назначения, но явно не ускорит путь — машина медленная (20 секунд до 100 км/ч). Дорога покажется долгой в том числе и из-за тесного салона.
Лучший европейский автомобиль 2005 года: Toyota Prius
За что дали: Практически «народный» гибрид — машина с электромотором ест четыре с небольшим литра на 100 км и просто кричит о твоей экологической сознательности. Автожурналисты и звезды Голливуда очень впечатлились. Продажи тоже превзошли ожидания — даже в России в первый год разошлось 367 таких машин, а рассчитывали продать всего пару десятков.
Минусы: Удовольствия от вождения не будет — машина делает все, чтобы на ней не хотелось гонять. Ее цель — экономить топливо, и вот это получается неплохо, хоть «паспортных» 4 л добиваются лишь самые упертые владельцы. Чинить гибрид смогут только официалы.
Лучший европейский автомобиль 2006 года: Renault Clio
За что дали: Победа досталась Renault в тяжелой борьбе с VW Passat. Volkswagen на первое место поставило большее число журналистов, но Clio набрал больше баллов за оценку отдельных качеств: безопасность, комфорт вождения и уютный салон. Clio стал первым автомобилем, дважды получившим звание лучшего в Европе — такой же титул носило первое поколение автомобиля в 1991 году.
Минусы: Проблемы с тормозами и подвеской не редкость на подержанных Clio. И не спутай его с Clio Symbol, это две разные машины.
Лучший европейский автомобиль 2007 года: Ford S-Max
За что дали: 7-местный минивэн, которым весело управлять, — удачное сочетание практичности и драйва. Похоже, в тот год именно эти ценности доминировали в умах членов жюри — третье место занял еще один минивэн, Citroen C4 Picasso. Любопытно, что до этого минивэны в этом конкурсе не побеждали никогда.
Минусы: Возможны проблемы с электрикой.
Лучший европейский автомобиль 2008 года: Fiat 500
За что дали: Возвращение легендарной модели «500», в свое время пересадившей Италию со скутеров на автомобили, не могло пройти незамеченным. После реинкарнации MINI вторая жизнь «чинквеченто» (500 по-итальянски) стала самым громким событием в В-классе. К тому же в его пользу говорили гарантия на 500 000 км или 5 лет, огромный выбор всевозможных комплектаций (насчитали 500 000 вариаций) и цена 10 000 евро.
Минусы: В России гарантию сделали меньше (2 года), а цену больше почти в два раза, и, хотя ты по-прежнему мог выбрать наклейки на кузов, дизайн ключа и цвет отдельных деталей салона, второй Fiat 500 стал непохож на предка в главном — доступности и простоте. Проблемы возможны разные. Например, спидометр не работал уже на презентации новой модели.
Лучший европейский автомобиль 2009 года: Opel Insignia
За что дали: Лишь на один балл обошел Ford Fiesta. Причем, пока журналисты голосовали крестиками в анкетах, покупатели голосовали рублем, точнее, евро: в 2008 году машина продавалась лучше всех в своем классе, а 2009-й начала со 100 000 заявок в первый квартал.
Минусы: Пока серьезных проблем не выявила. Да, тесновата сзади, да, дороговата, но в целом для Opel модель Insignia — это шаг вперед.
Лучший европейский автомобиль 2010 года: Volkswagen Polo
За что дали: До этого Volkswagen лишь один раз выигрывал в этом конкурсе (сравни с 9 премиями Fiat и 7 Renault). В 1992 году награду получил Golf III, теперь же его младший брат Polo. Забавно, что Golf 1992-го и Polo 2010-го почти одинаковые по размерам: современный Polo всего на 50 мм короче и на 13 мм уже. Похоже, членам жюри нравятся VW именно таких габаритов.
Минусы: Слабый и шумный двигатель 1,2 л на младших комплектациях. Откровенно скучный интерьер.
http://topgir.com.ua//news/kak-ne-platit-za-parkovku-13-sposobov.html
Дорожные знаки
24 ноября 2011, 17:07
Наказывать первых встречных, не мочиться на колеса своего автомобиля, избегать по утрам женщин и другие профессиональные приметы рядовых работников ГИБДД. Записала Оксана Прилепина.
Если жезл упал на землю, то день будет недобрым
Если упал жезл — все, работы не будет. Хуже этого ничего нет. В особенности, если такое произошло с утра. Тогда можно сразу собираться домой. Сотрудники этого очень боятся — пришивают к одежде специальную кобуру для жезла. А я ничего особенного в целях безопасности не предпринимаю. Просто крепко держу жезл в руках. Кстати, чтобы вы знали, очень уж раздражает, когда слышишь слова «пробка» или «милицейская палочка». Палочка и пробки в других местах находятся. Правильно — жезл и затор.
Саша, полк ДПС СВАО
Если первого нарушителя не наказать, то день будет недобрым
Даже если первый нарушитель попадается на каком-нибудь пустяковом нарушении, его нужно обязательно оштрафовать, иначе работы в этот день вообще не будет. В другое время еще пропустишь непристегнутых ремнями безопасности или кого-нибудь, кто с грязными номерами в дождь, но только не в первые минуты.
Евгений, ГИБДД УВД ЦАО
Если в первой остановленной машине за рулем сидит женщина, то день будет недобрым
В первой машине женщина — значит, день будет геморройным. А геморройный день — это все что угодно: когда начальник взбесился, когда погода испортилась, когда машина сломалась, когда жена не любит. И когда ДТП больше, чем обычно. В такой день на МКАДе происходит не меньше 90 аварий.
Николай, «сотрудник спецподразделения спецдороги»
Если в первой остановленной машине за рулем сидит сотрудник, то день будет недобрым
Так бывает: выходишь на дорогу, останавливаешь обычную гражданскую машину, а там сидит коллега и показывает корочку. И тут ты понимаешь: все, день будет неудачным. Но люди понимают, переживают. Некоторые даже извиняются — прости, мол, не хотел тебе день испортить.
Александр, 12-й полк ДПС
Пересчитывать деньги в салоне автомобиля — к проверке сотрудниками ГИБДД
Эта примета, скорее, для водителей. Ну или для бывших сотрудников. Ни в коем случае нельзя пересчитывать в салоне автомобиля деньги. Опытный сотрудник слышит шорох купюр на расстоянии 10 километров. Если после этого вы собираетесь продолжить движение на автомобиле, то в этом случае полной проверки не избежать.
Андрей, спецполк
Если сотрудники ГИБДД остановили по дороге на рыбалку, улова не будет
Если коллеги останавливают по дороге на рыбалку, можно разворачиваться, улова не будет. Поэтому, чтобы избежать встречи с коллегами в такие моменты, на рыбалку я стараюсь ехать из города вечером в пятницу, когда машин много. Все время двигаюсь в средних полосах со скоростью потока и никогда не меняю ряд. Как раз на таких мы внимания не обращаем.
Сергей Анатольевич, 1-й батальон спецполка ГИБДД г. Москвы
Если по дороге на работу встречаешь начальника, то день будет недобрым
Идешь на работу, и если на пороге встретил начальника — все, день не задастся. Про эту примету все знают. Кроме нашего начальника. А может быть, он просто в приметы не верит. И поэтому на работу никогда не опаздывает.
Алексей, полк ДПС ГИБДД ЮАО
Если пострадавший в ДТП потерял обувь, то ему суждено погибнуть
Это из опыта нашего понятно: если пострадавший в аварии потерял обувь, то, скорее всего, не выживет. У нас принято считать, что в таких случаях выживаемость не больше 1%. Такие потерпевшие обычно даже до больницы не доезжают, ну или умирают уже в больницах.
Игорь Николаевич, 4-я спецрота
Мочиться на колеса автомобиля — к аварии
Если водитель мочится под колеса автомобиля — к аварии. Надо отходить в сторону. Я сам не особенно верю, но все равно, зачем пачкать машину? Хотя, говорят, птичий помет на кузове, наоборот, к деньгам. И хотя это негигиенично как-то, такую машину нельзя мыть сутки, иначе ничего не сбудется.
Олег, 2-я рота ДПС ЦАО
Свежевымытая машина — к дождю
Помыл машину — жди дождя. Сбывается всегда. Но не мыть нельзя. Вымытая машина тише и мягче идет на выбоинах, быстрее разгоняется. Может, чувствует заботу. Машины же на самом деле — механизмы одушевленные.
Алексей, отдел № 3 ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУВД г. Москвы
Хау..... Вот и я отпишусь
2004 ЗАЗ-110247
2005 ЗАЗ-110243
2006 Chevrolet Aveo
2008 Fiat Doblo
2009 + ЗАЗ 110243 (вернул родимую, как рабочую лошадку)
И по сей день Fiat Doblo + ЗАЗ 110243 как рабочая тачанка летать по нашим убитым дорогам.
Правильно приучаем к велоспорту
http://vimeo.com/18678969
Красивый эротический фильм. Всем любителям вело езды посвящается - синтез отличной музыки, красивой девушки (кстати как я понял, он еще и жена кинооператора) и приверженности к любимому виду спорта!
Цяця!
http://piccy.info/view3/3263696/ce099704656d2e49b8f3405b13435df4/http://i.piccy.info/a3c/2012-07-16-18-57/i7-3263696/240x162-r
Твоя?
это типа аккорд?
какой объем, сколько ест, какой пробег и чего ломалось уже? )
ну 60К это мало, да. Вот будет ~180, тогда интересней)
В мене зараз цяця з пробігом десь 230,000
Кстати, если кому то с команды нужны новые автозапчасти, например, с того же Эксиста, с хорошими скидками - пишите в личку, постараюсь помочь.
Peugeot 208
Invision Power Board
© Invision Power Services