Первая летающая тарелка будет сделана на Земле Налаштування

[Silicious Man]

Профессор Флоридского Университета Субрата Рой планирует сделать модель летающей тарелки в следующем году.

Тарелка будет способна самостоятельно подниматься в воздух, зависать, и летать в различных направлениях без движущихся частей и горючего в ней самой. Для работы ей будет нужна лишь электрическая энергия.

Выглядеть он будет как круглый диск (обшивка не из металла), похожий на классические изображения НЛО, хотя, насколько я понимаю, двигаться бесшумно он не будет - при ионизации (принцип работы см. далее) будет создаваться заметный треск.

Смысл заключается в том, что на корпусе тарелки будет находится огромное количество электродов, ионизирующих молекулы воздуха и превращающих его таким образом в плазму. Эта самая плазма будет затем приводиться в движение относительно тарелки, создавая достаточно силы для движения последней. Источником энергии может быть батарея, ультраёмкий конденсатор, солнечная панель (недавно на рынке видел за 70 грн.), или любая их комбинация.

Модель, которую Рой собирается построить, имеет диаметр 15,2 сантиметров. Профессор называет её Электромагнитное Воздушное Транспортное средство без крыльев (wingless electromagnetic air vehicle, WEAV). Он утверждает, что в принципе возможна летающая тарелка любых размеров этой конструкции, поэтому возможно когда-нибудь такие устройства будут использоваться для перевозки людей (лично я не сильно хотел бы, чтобы при перевозке у меня всё время волосы стояли "дыбом" от сильного электромагнитного поля). Но профессор решил начать с малого, и посему пока собирается построить эту модель.

Пока что Рой не знает, из чего строить тарелку, и какой источник питания использовать. Сложность заключается в том, чтобы построить достаточно лёгкую тарелку, чтобы подъёмая сила превышала вес аппарата (тогда тарелка взлетит). Сама тарелка скорее всего будет сделана из материала вроде керамики.

Если у профессора получится, то это будет более стабильное и манёвренное воздушное транспортное средство, чем самолёты и вертолёты. Можно будет практически моментально менять направление (единственное препятствие здесь - инерция аппарата). Для того, чтобы например полететь вправо, нужно будет увеличить мощность (так в оригинальной статье. Наверное, имеется ввиду напряжение) на электродах слева, и наоборот. Электроды снизу будут поднимать аппарат вверх.

Пока неизвестна стоимость аппарата, однако профессор питает оптимистические прогнозы.

Ссылка на оригинальную статью (англ.)