С новыми штрафами Нас, уважаемые водители! Налаштування

[nikelong]

Собственно, сабж

[nikelong]

250 коників виручали

На чем ездил?

[vitalidze1]

Хрюндай соната 3,3

[A1ex01]

Дорога дуже неприємна, багато фур і доріг з однією полосов в кожну сторону, 250 коників виручали, але навіть так було важко, на чомусь слабішому можна по хвилин 15-20 тягнутись за вантажівкою, без можливості обігнати, дуже не вистачає 2ох полос в кожний напрямок, одразу -2 години в дорозі.

+1, сам на этом штраф поймал при обгоне через сплошную... и газ там был(месяц назад) 4.30 по всему Крыму, а в Киеве 3.70-3.90

А сколько ест бензина Хрюндай 3.3 по трассе?

[ReMMeR]

[vitalidze1]

A1ex01,
Я зараз гаїшніків без візира або відеокамери із записом порушення одразу "посилаю", згідно постанови 466 пункт
1.6. Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото-, відеоматеріалів, показів свідків)
Стосовно витрати бензину не скажу , сам на газ перевів машину , газу в режимі досить спотривному , часті обгони з тапкою в пол 160-200км/год -14,5л газу на сотню. Газ в криму нинче 4,5 грн, на 20 коп дорожче чим в Вінниці. В місті в цю жару було 20, за містом в районі 11.

[nikelong]

http://kp.ua/daily/190810/240418/

[Waterfall]

Росіянин відкусив палець запорізькому даїшнику.
Даїшник Василівського районного відділу УДАІ в Запорізькій області залишився без пальця після зустрічі з порушником швидкісного режиму.Як розповіло джерело в запорізьких правоохоронних органах, інцидент стався 28 серпня на трасі Харків-Сімферополь.У районі села Кам'янське постові ДАІ зупинили Lexus з російськими номерами: швидкість іномарки досягала 180 км/год. За словами співробітників Державтоінспекції, водій пред'явив посвідчення працівника солідної охоронної структури Росії і вів себе агресивно.
Під час перевірки документів водія, між господарем Lexus і одним з даїшників (якому 30 років) виникла бійка: водій, в прямому сенсі слова, зубами вирвав "корочку" з рук даїшника. У результаті запорізький правоохоронець залишився без фаланги пальця на руці.
З представниками правоохоронних органів водій спілкувався вже в присутності адвоката, який оперативно виїхав на місце НП. Громадянин Росії пояснив слідству, що використовував зуби в якості захисту від кулаків інспекторів руху. Постраждалий даішник стверджує, що не торкався до водія.
Запорізька міліція і прокуратура не коментують інцидент. За даними джерела в правоохоронних органах, "зубастий" "водій затриманий, а прокуратура в Запорізькій області порушила кримінальну справу за фактом конфлікту.
http://tsn.ua/ukrayina/rosiyanin-vidkusiv-...dayishniku.html
http://mycityua.com/news/country/2010/08/30/093603.html

[vitalidze1]

Я сьогодні був вражений сумлінністю ДАЇшника. На регульованому світлофорі, на червоному світлі для пішоходів, баба з внучкою. 1ий клас, звісно не змогла почекати на тротуарі, а їй , обовязково потрібно було вийти на проїжджу частину і стояти з дитиною на дорозі, тут , ДАЇшник, котрий стояв на переході, почав свистіти в свисток і патиком показувати на неї, вона образу забралась з дороги, я був в шоці, все ж таки не всі Даїшники мудозвони, є і нормальні люди, котрі дебілу покажуть, що він дебіл. Я аж посигналив йому і показав , можливо відео викладу на ютуб, якщо не впадло буде.

[YuRi]

- Почему мимо поста ГАИ надо ехать медленно?
- Работники ГАИ - как дети. Могут внезапно выбежать на проезжую часть за катящейся денежкой. А это очень опасно.

[Waterfall]

http://www.youtube.com/watch?v=vD8uxPN3X0Q...player_embedded
15-хвилинний розважальний відеоролик (з окремими елементами відвертого знущання водія над автоінспектором) на тему "Обганяв комбайн чи ні?", знятий на трасі Пирятин-Прилуки (межа Полтавської та Чернігівської області).

[A1ex01]

тот же водила чудит уже покруче (у него на ютубе много роликов



+тоже кто то спорит с гайцами, причем сам подошел к ним

[nikelong]

На украинские дороги вернулось спецподразделение Кобра
5 ноября, 20:27 Корреспондент.net

Спецподразделение Кобра, со скандалом расформированное бывшим главой МВД Юрием Луценко зимой 2008 года, вновь вернулось в Украинские дороги.

Об этом сообщает ТСН.

Обновленный отряд имеет представительный вид - белые рубашки, значки с буквами СЗ (спецзагін), надпись МВД вместо ДПС на капоте патрульного автомобиля и максимальные полномочия на дорогах - от проверки водительских прав до обыска на наличие оружия и наркотических веществ.

Инспекторы также будут останавливать и проверять транспорт представительского класса. И отдельным рапортом будет передаваться информация в министерство для принятия мер в отношении нарушителей.

Сейчас на дорогах дежурят уже 132 бойца спецотряда. Еще 30 должны добрать до декабря, но конкурс на места очень велик, ведь заработная плата у них на треть выше, чем у коллег из ДПС, утверждает ТСН.

Спецподразделение будет подчиняться только министру внутренних дел и руководителю Департамента ГАИ. За нарушение кобровцы будут штрафовать даже коллег в погонах - на общих основаниях. Причем в ноябре за коллегами собираются следить особенно пристально, поскольку министр объявил месячник культуры вождения среди правоохранителей.

По информации ТСН, количество ДТП с участием правоохранителей в 2010 году существенно увеличилось.

Напомним, отряд Кобра был расформирован после неприличного жеста, который кортежу спикера Верховной Рады Арсения Яценюка якобы показал заместитель командира этого спецподразделения ГАИ Алексей Кожа.

[vitalidze1]

Старі порядки повертаються на дороги. Відмінили приказ 466, і повернули мєнтам право творити безпрєдєл((( суки.

[Rilian]

Дворник из Твери заплатит 8 миллионов рублей за вину в автомобильной аварии

Невероятные приключения Сергея Перепёлкина. Двигаясь на своем автомобиле по Живописному мосту, обычный дворник из Твери и предположить не мог, что его накроет КАСКО. Теперь он смело может претендовать на звание безоговорочного победителя в одной из самых неприятных номинаций.
Дворник из Твери Сергей Перепёлкин рискует стать абсолютным рекордсменом в номинации «Виновник самого дорогостоящего ДТП в России».
«Я не виноват в этом ДТП! Никуда не поворачивал, никаких манёвров не делал, дорога пустая, откуда взялся этот “Майбах”, я тоже не знаю», — утверждает Сергей.
Это можно назвать фатальным везением или несчастливой встречей, но факт есть факт: пути старенькой «Тойоты» тверского дворника и навороченного «Майбаха» одного из очень важных жителей столицы пересеклись августовским днём на съезде с Живописного моста. По сумме повреждений победил, как ни странно, японский автопром.
«Я не ударял никого, просто я ехал по своей крайней левой, въехал в лужу, справа тоже были лужи, водой захлестнуло стекло – и тут просто удар, и всё», — вспоминает Сергей Перепёлкин.
Протокол, составленный в ГИБДД, напротив, утверждает: именно Перепёлкин – виновник аварии, ударил «Майбах» в заднее крыло, отчего тот пошёл юзом и разнёс себе всю роскошную переднюю часть в куски об отбойник. Но ремонт лимузина вроде бы покрыла страховка КАСКО, Перепёлкин потихоньку стал отходить от нервного потрясения. И тут страховая компания огорошила его астрономическим счётом.
«Общий счёт на ремонт составил 8 миллионов 848 тысяч 207 рублей. Страховая компания имеет право и даже обязана предъявить претензии виновнику ДТП, если она произвела выплату по КАСКО», — подчёркивает заместитель генерального директора страховой компании Игорь Иванов.
Таких денег дворник не то что в руках не держал – даже толщину подобной пачки купюр себе с трудом представляет. Его собственной страховки ОСАГО в 120 тысяч рублей не хватило даже на полколеса для «Майбаха». Тогда Сергей и решил доказать, что он вообще не виноват. Увы, наш эксперт, ознакомившись с документами, вынес неутешительный вердикт.
«Даже со слов водителя “Тойоты”, он въехал в лужу, а значит, могло произойти аквапланирование и потеря контроля над автомобилем. По этой схеме маневрировала “Тойота”, смещалась “Тойота”, а “Майбах” ехал прямолинейно», — считает юрист Павел Сатлейкин.
Точно ту же картину описывает и водитель «Майбаха».
«Он превысил скорость, это был спуск с Живописного моста. Он шёл по левому ряду, там была большая лужа. Я в зеркальце смотрю: он в эту лужу влетает, его разворачивает, и он бьёт меня в заднее крыло», — рассказывает водитель «Майбаха» Алексей.
Действия страховщиков тоже, как выяснилось, абсолютно правомерны – они имеют право на иск к виновнику ДТП.
«На мой взгляд, в этой ситуации у людей может быть только одна спасительная ситуация – это оспаривать результаты экспертизы, потому что, к сожалению, оспаривать постановление по делу об административном правонарушении ещё можно, но, по большому счёту, бесполезно», — полагает адвокат Сталина Гуревич.
То есть Перепёлкин теоретически может нанять с десяток экспертов и адвокатов, чтобы доказать, что «Майбах» был подержанный и что ремонт его стоит не 8,5, а 7 или 6 миллионов рублей. Ещё есть призрачная надежда, что суд подвергнет сомнению тот самый первый протокол ГИБДД. Однако юристы говорят об этом с большим сомнением. Скорее всего, Перепёлкину годами придётся выплачивать ущерб. Резюме: если на дороге дорогой лимузин, лучше держаться от него как можно дальше.

[A1ex01]

тут давить надо на тех, кто дорогу держит в таком состоянии, что лужи на ней таких размеров...