Выбор авто, слушаем советы по выбору авто. |
Привіт Гість ( Вхід | Реєстрація )
Выбор авто, слушаем советы по выбору авто. |
smilesvua |
Jan 12 2013, 23:37
Пост
#1
|
кранчер з фермою Група: Trusted Members Повідомлень: 857 З нами з: 5-January 11 З: Львов Користувач №: 1 573 Стать: Чол Парк машин: Core i7 2600K@4.5/32gb/HD7950@1000 + MBP 13" 2015. |
Встал вопрос первой машины. Сказать что-то особо приглянулось не могу. Но есть список требований/пожеланий в порядке важности:
1. Экономичность 2. Надежность 3. Практичность 4. Комфорт 5. Начальная стоимость Далее пошли хотелки: 1. Кондей 2. Тахометр 3. ISOFIX крепления Из того что посмотрел пришел к выводу что нужно ориентироваться на B класс, но это под вопросом. Машина будет браться в кредит, потому бюджет ограничен весьма условно 110-120 К грн, но чем меньше тем лучше. Ручная коробка не мешает абсолютно. Мультимедиа дело наживное. Ездить предполагается в основном по Севастополю, но планируются и дальние поездки (Крым, Украина). Молодая семья из 2 человек + ребенок в будущем + куча родни с картошкой и т.д. Внимательно выслушаю советы на что обратить внимание вообще, и на конкретные модели в частности. Если нужны уточнения спрашивайте. Благодарю заранее всех за внимание. P.S. Был куплен Peugeot 208 5dr Active 1.6 HDi -------------------- Все будет хорошо.
|
smilesvua |
Nov 27 2013, 12:18
Пост
#31
|
кранчер з фермою Група: Trusted Members Повідомлень: 857 З нами з: 5-January 11 З: Львов Користувач №: 1 573 Стать: Чол Парк машин: Core i7 2600K@4.5/32gb/HD7950@1000 + MBP 13" 2015. |
ИМХО бессмысленная штука. Потому что заберут тебя только если машина на гарантии, если машина на гарантии значит ей делают весь регламент в срок, а если ей делают регламент в срок вероятность встать на дороге крайне низкая. Только лишние затраты.
-------------------- Все будет хорошо.
|
Tamagoch |
Sep 22 2015, 19:16
Пост
#32
|
Мультікранчер Група: Trusted Members Повідомлень: 1 731 З нами з: 27-September 03 З: Бровари Користувач №: 18 Стать: Чол Free-DC_CPID Парк машин: Xeon 2690v2 (6x quiet mode), AMD Ryzen 5 3600 (6x no-HT), Intel i5 3rd gen (4x), а також все інше під рукою |
A1ex01, логан бери. они по 2М км ездят таки да, недавно таксиста подвозил на СТО, который свой логан забирал, говорит сцепление меняет после 250 тыс. пробега.... я в своем "тигго" на 120 тыс поменял, хоть и цена запчастей одинаковая (100 у.е. комплект) но частота завораживает... не верю, что он он более аккуратный таксист, чем я, так что логан еще ничего машинка, а после рестайлинга мне даже нравится чо-то я в старую тему влез ))) Пыжик из топикстарта уже продается.... что случилось-то? -------------------- (Show/Hide) |
astronom2003 |
Sep 22 2015, 22:54
Пост
#33
|
Капитан Ukraine-Sarny Група: Moderators Повідомлень: 1 437 З нами з: 18-November 07 З: город Сарны,Ривненская обл. Користувач №: 651 Стать: Чол Парк машин: Куча всякого разного железа... |
A1ex01, логан бери. они по 2М км ездят таки да, недавно таксиста подвозил на СТО, который свой логан забирал, говорит сцепление меняет после 250 тыс. пробега.... я в своем "тигго" на 120 тыс поменял, хоть и цена запчастей одинаковая (100 у.е. комплект) но частота завораживает... не верю, что он он более аккуратный таксист, чем я, так что логан еще ничего машинка, а после рестайлинга мне даже нравится чо-то я в старую тему влез ))) Не, ну круто - такситы, "логаны/тигго", водители аккуратные/плохие .... Паркетники Вы ребята... Я - учитель физики и астрономии (работающий на полставки)... Владею с своим жёном маленьким мясным бизнесом... Кое-что нам привозят из фермерских хозяйств, НО ДЛЯ СВОИХ ПОСТОЯННЫХ КЛИЕНТОВ ЕЗДИМ И ДОБЫВАЕМ САМИ ДОМАШНЕЕ МЯСО (кто разбирается в шашлыках/стейках и т.д. - тот поймёт) Я езжу на Ниве-Шевроле с 2008 (машина покупалась новой) - это почти русское ведро с гайками (немного лучше), Но очень много зависит от ВОДИТЕЛЯ, СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ, ну и КАК ПОВЕЗЁТ С МАШИНОЙ (в плане сборки) ... Моя Шнива прошла на сегодняшний день 262 000 км .... Ремонт за это время - две шаровые, подшипник и стеклоподъёмник со стороны пассажира... Как-то не думаю,что это много... Перед Шеви-Нива у меня была классика четвёрка (новая с 2003) - до сих пор в гараже на ходу - акумулятор поставил, сел и поехал. И вот пробег у неё - 360 000 - ремонта двигателя небыло (вовремя менять масло + повезло...) , эксплуатация в весьма жёстких условиях - 75% єксплуатации грунтовка и камни ... "Жёсткие условия" - это когда 400 - 450 кг мяса свинины по практически бездорожью.... Ремонтов на ВАЗ-2104 было дофига и больше... - ведро с гайками... Перед ней была наша родимая таврия, вернее её модификация - "Славута" - тоже живёт до сих пор - ждёт зятя с АТО, чтоб он её или освоил, или убил (скорее убьёт - она уже "на ладан дышет") ... Ну и есть "парадно-выходная" мицубиши паджеро (2012 года) - пока проблем нет, но тоже бралась новой - что будет дальше - неизвестно... -------------------- |
Tamagoch |
Oct 5 2015, 09:27
Пост
#34
|
Мультікранчер Група: Trusted Members Повідомлень: 1 731 З нами з: 27-September 03 З: Бровари Користувач №: 18 Стать: Чол Free-DC_CPID Парк машин: Xeon 2690v2 (6x quiet mode), AMD Ryzen 5 3600 (6x no-HT), Intel i5 3rd gen (4x), а також все інше під рукою |
Паркетники Вы ребята... да, я такой по аналогии с автоспортом вот как-то не лежит душа к ралли, предпочитаю кольцевые гонки хотя, вместе с тем, почему-то люблю ездить в снегопады... -------------------- (Show/Hide) |
smilesvua |
Oct 13 2015, 23:23
Пост
#35
|
кранчер з фермою Група: Trusted Members Повідомлень: 857 З нами з: 5-January 11 З: Львов Користувач №: 1 573 Стать: Чол Парк машин: Core i7 2600K@4.5/32gb/HD7950@1000 + MBP 13" 2015. |
Потихоньку распродаю активы в этой стране. Сам пыжик за 40К кроме расходников ничего не потянул.
-------------------- Все будет хорошо.
|
Vzik |
Jan 23 2016, 23:38
Пост
#36
|
кранчер зі стажем Група: Trusted Members Повідомлень: 377 З нами з: 26-April 13 З: Київ, Святошин Користувач №: 3 232 Стать: Чол Free-DC_CPID Парк машин: В більшості застарілий хлам, але ж з краплі починається море. Обчислюю тільки CPU проекти, бо немає гідних відеокарт. Потроху парк оновлюється, але не так швидко, важкі часи. |
Українець перетворив Smart в маленький танк
23 января 2016 22:45 | Рубрика: Новости, Тюнинг Українець перетворив Smart в маленький танк. Думаємо, при вигляді цього автомобілі Даймлеровскі інженери і розробники починають битися в істериці. Адже тільки наша людина може перетворити чисто міську малолітражку в позашляховик, який може дати фору навіть іменитим офф-роуд, пише topgir.com.ua. Доказом тому є цей Смарт-баггі, зроблений умільцем з Трускавця. Зараз, до речі, машинка продається. Але не суть. Ми про інше. Ти тільки поглянь, на що здатний Смарт, якщо «трошки» переробити його і поставити на величезні колеса з грязьовий гумою. А ось декілька відео, які наочно демонструють всі позашляхові можливості автомобіля: http://autotheme.info/news/12111-ukrayinec...enkiy-tank.html -------------------- |
Rilian |
Jan 24 2016, 12:29
Пост
#37
|
interstellar Група: Team member Повідомлень: 17 049 З нами з: 22-February 06 З: Торонто Користувач №: 184 Стать: НеСкажу Free-DC_CPID Парк машин: ноут и кусок сервера |
-------------------- |
Vzik |
Feb 1 2016, 20:48
Пост
#38
|
кранчер зі стажем Група: Trusted Members Повідомлень: 377 З нами з: 26-April 13 З: Київ, Святошин Користувач №: 3 232 Стать: Чол Free-DC_CPID Парк машин: В більшості застарілий хлам, але ж з краплі починається море. Обчислюю тільки CPU проекти, бо немає гідних відеокарт. Потроху парк оновлюється, але не так швидко, важкі часи. |
День рождения роторного двигателя
В этот день ровно 59 лет назад был изготовлен первый роторный двигатель, или двигатель Ванкеля, по имени его создателя Феликса Ванкеля. Идея была очень красива. Избавиться от поступательного движения поршня внутри цилиндра, которое необходимо преобразовать во вращательное движение вала. wankelНа осуществление этой идеи и перевода ее в металл, у Ванкеля ушло более тридцати лет. И 1 февраля 1957 года заработал первый промышленный образец. Его финансировала компания NSU – один из лидеров того времени в производстве мотоциклов и мотогонок. Их техника принимала даже участие в чемпионатах мира. Именно на мотоцикле и был установлен первый двигатель Ванкеля. А первым автомобилем, под капотом которого стоял роторный агрегат был представлен широкой публике на Франкфуртском автосалоне 1963 года. Это был крошечный NSU Spider. Он заводился и ездил. И это видели все. Идея была очень красива. Треугольный ротор по сложной кривой движется внутри цилиндра, отсекая своими вершинами переменные объемы камер. Именно в них и происходят все циклы работы ДВС. Продовження статті з анімацією і фотками на сторінці джерела http://motorglobe.org -------------------- |
Lo-Fi Версія | Поточний час: 26th September 2024 - 11:38 |