На чём ездят украинские кранчеры?, Ваш автомобиль? Налаштування

[nikelong]

Вот так, стало интересно.
Пишем о своём средстве передвижения!

[vitalidze1]

Робиться простий висновок:
Навіть при приблизно рівній витраті пального, Прюіс економічно невигідний, у звязку із нереально високою ціною і неясними вторичними переспективами.

А нашому юзеру Прюіса хочу порадити :

(nikelong @ Jul 28 2011, 13:23)

vitalidze1,
А шо там за расход и динамика!?


это не важно, все равно ведь не переплюнуть ;о)

ЗЫ люблю когда делают такие вбросы г на вентилятор - вынырнул из ниоткуда, запостил мегааргументированный ответ и пошел дальше энтропию увеличивать :о)

Спочтку думаєм, тоді пишемо. Хамла ніколи терпіти не міг, тому відкланяюсь і поставлю каатапітона в ігнор.

[Panda]

Мдя... з чого зчепились?
vitalidze1, - по тексту - враження що ти був різкіший і грубіший. Для чого? Тобі Пріус ногу десь переїхав? Чи ФВ платить за рекламу? Думаю ні то, ні то. То чого так гарячкувати?

По топіку: хто скаже - та постанова про відміну доручень на керування і відміну ТО вже в силі? Бо я їзжу по "новому правилу" про доручення. Але навіть не знаю чи порушник. На щастя не пиняли ще.

[Rilian]

Имхо ланос круче

пс: у меня 12к постов, значит мнение в 12 раз авторитетеней

[kaathepython]

Мдя... з чого зчепились?

По топіку: хто скаже - та постанова про відміну доручень на керування і відміну ТО вже в силі? Бо я їзжу по "новому правилу" про доручення. Але навіть не знаю чи порушник. На щастя не пиняли ще.

и в мыслях не имел "сцепляться" - юноша просто резко прыгнул, а у меня страые фидошные рефлексы сработали...
ну его, он флеймить не умеет - спрыгнул на матюки и угрозы побоев

по поводу отмены доверки - пока что нарушаешь, закон вступает в силу с 14/08/2011, так что осторожненько

[vitalidze1]

Мдя... з чого зчепились?
vitalidze1, - по тексту - враження що ти був різкіший і грубіший. Для чого? Тобі Пріус ногу десь переїхав? Чи ФВ платить за рекламу? Думаю ні то, ні то. То чого так гарячкувати?

По топіку: хто скаже - та постанова про відміну доручень на керування і відміну ТО вже в силі? Бо я їзжу по "новому правилу" про доручення. Але навіть не знаю чи порушник. На щастя не пиняли ще.

Я ніколи першим хамити не буду. Така в мене життєва позиція. Але якщо на мене наїзжати, при чому в хамському тоні, ніколи не терпів і терпіти не буду. В нас на форумі було досить багато гарячих суперечок, але люди були адекватними, тому ніяких ексцесів не було, але коли починається зневага і розтопирювання пальців... короче кажучи занаддто багато уваги персонажу. Піду краще грошенят зароблю.

[nikelong]

юноша просто резко прыгнул

Ну Виталидзе вообщето уже далеко не юноша, ибо Семья, дети, собственная фирма...

пс: у меня 12к постов, значит мнение в 12 раз авторитетеней

Мое мнение, выходит, второе по важности на этом форуме!

[kaathepython]

Ну Виталидзе вообщето уже далеко не юноша, ибо Семья, дети, собственная фирма...

а юношеского максимализма в подходе к общению по прежнему хоть отбавляй :о)

[nikelong]

Автосервис. Клиент, просматривая выставленный счет, спрашивает у мастера:
- Подскажите, а что это за пункт такой: «Прокатило» - 10000 руб?!
Мастер, уныло:
- Не прокатило... Вычеркиваем...

[Rilian]

10 лучших европейских авто

Как говорится, машина - не роскошь, а средство передвижения. В современном мире обойтись без верного четырехколесного друга довольно затруднительно, в сельской местности, так и вовсе невозможно. Если вы подумываете о смене или приобритении хорошего автомобиля, то этот пост для вас. В этой подборке самые лучшие европейские автомобили за последние 10 лет. Оптимальное соотношение цена-качество-безопасность.

Лучший европейский автомобиль 2001 года: Alfa Romeo 147



Приз за храбрость. Итальянцы из Alfa Romeo рискнули вывести на рынок самую экспрессивную модель во всем гольф-классе. Довольно дорогая, но очень запоминающаяся машина покупалась обычно так же экспрессивно — на эмоциях и восторге, которые она дарит по сей день. Единственный минус машины это хороший аппетит к маслу. Регулярно проверяйте уровень, иначе ремень полетит раньше срока. Если берете б/у, то тщательно осматривайте кузов. Скорее всего, машина битая, так как владельцы Alfa Romeo 147 любят погонять.

Лучший европейский автомобиль 2002 года: Peugeot 307



За что дали: Французы сделали машину, готовую без всяких скидок соперничать с лидером класса, 307-ю даже называли Golf-киллером. Качество материалов, богатый выбор опций и свежий дизайн сделали 307-ю модной и желанной.

Минусы: Проблемы с подвеской. К тому же первое время французы заманивали покупателей рекордными межсервисными интервалами — 30 000 км, и, хотя потом их снизили до 20 000, некоторые упорно ездили на ТО по старым рекомендациям. Таких машин лучше избегать — смотри сервисную книжку.

Лучший европейский автомобиль 2003 года: Renault Megane II



За что дали: Первый автомобиль гольф-класса, получивший 5 звезд EuroNCAP, очень понравился манекенам на краш-тесте и журналистам, которые отметили любопытный дизайн.

Минусы: Лучше не брать машины до 2007 года — у них были «детские» болезни, которые частично решались отзывами, но где гарантия, что выбранная машина прошла необходимые процедуры? Не бери экземпляры с пробегом под 60 000 — на этом пробеге нужно делать дорогостоящее ТО. По возможности выбирай авто с механикой.

Лучший европейский автомобиль 2004 года: Fiat Panda



За что дали: Реверанс в сторону дешевых, утилитарных машин. Panda нового поколения не полезла в более дорогие и люксовые ниши, а осталась тем, чем и должна быть, — средством передвижения. Плюсами для нее стали также хороший новый дизель и любопытная версия с полным приводом — Fiat Panda 4?4 Climbing.

Минусы: Полный привод повысит твои шансы добраться до места назначения, но явно не ускорит путь — машина медленная (20 секунд до 100 км/ч). Дорога покажется долгой в том числе и из-за тесного салона.

Лучший европейский автомобиль 2005 года: Toyota Prius



За что дали: Практически «народный» гибрид — машина с электромотором ест четыре с небольшим литра на 100 км и просто кричит о твоей экологической сознательности. Автожурналисты и звезды Голливуда очень впечатлились. Продажи тоже превзошли ожидания — даже в России в первый год разошлось 367 таких машин, а рассчитывали продать всего пару десятков.

Минусы: Удовольствия от вождения не будет — машина делает все, чтобы на ней не хотелось гонять. Ее цель — экономить топливо, и вот это получается неплохо, хоть «паспортных» 4 л добиваются лишь самые упертые владельцы. Чинить гибрид смогут только официалы.

Лучший европейский автомобиль 2006 года: Renault Clio



За что дали: Победа досталась Renault в тяжелой борьбе с VW Passat. Volkswagen на первое место поставило большее число журналистов, но Clio набрал больше баллов за оценку отдельных качеств: безопасность, комфорт вождения и уютный салон. Clio стал первым автомобилем, дважды получившим звание лучшего в Европе — такой же титул носило первое поколение автомобиля в 1991 году.

Минусы: Проблемы с тормозами и подвеской не редкость на подержанных Clio. И не спутай его с Clio Symbol, это две разные машины.

Лучший европейский автомобиль 2007 года: Ford S-Max



За что дали: 7-местный минивэн, которым весело управлять, — удачное сочетание практичности и драйва. Похоже, в тот год именно эти ценности доминировали в умах членов жюри — третье место занял еще один минивэн, Citroen C4 Picasso. Любопытно, что до этого минивэны в этом конкурсе не побеждали никогда.

Минусы: Возможны проблемы с электрикой.

Лучший европейский автомобиль 2008 года: Fiat 500



За что дали: Возвращение легендарной модели «500», в свое время пересадившей Италию со скутеров на автомобили, не могло пройти незамеченным. После реинкарнации MINI вторая жизнь «чинквеченто» (500 по-итальянски) стала самым громким событием в В-классе. К тому же в его пользу говорили гарантия на 500 000 км или 5 лет, огромный выбор всевозможных комплектаций (насчитали 500 000 вариаций) и цена 10 000 евро.

Минусы: В России гарантию сделали меньше (2 года), а цену больше почти в два раза, и, хотя ты по-прежнему мог выбрать наклейки на кузов, дизайн ключа и цвет отдельных деталей салона, второй Fiat 500 стал непохож на предка в главном — доступности и простоте. Проблемы возможны разные. Например, спидометр не работал уже на презентации новой модели.

Лучший европейский автомобиль 2009 года: Opel Insignia



За что дали: Лишь на один балл обошел Ford Fiesta. Причем, пока журналисты голосовали крестиками в анкетах, покупатели голосовали рублем, точнее, евро: в 2008 году машина продавалась лучше всех в своем классе, а 2009-й начала со 100 000 заявок в первый квартал.

Минусы: Пока серьезных проблем не выявила. Да, тесновата сзади, да, дороговата, но в целом для Opel модель Insignia — это шаг вперед.

Лучший европейский автомобиль 2010 года: Volkswagen Polo



За что дали: До этого Volkswagen лишь один раз выигрывал в этом конкурсе (сравни с 9 премиями Fiat и 7 Renault). В 1992 году награду получил Golf III, теперь же его младший брат Polo. Забавно, что Golf 1992-го и Polo 2010-го почти одинаковые по размерам: современный Polo всего на 50 мм короче и на 13 мм уже. Похоже, членам жюри нравятся VW именно таких габаритов.

Минусы: Слабый и шумный двигатель 1,2 л на младших комплектациях. Откровенно скучный интерьер.

[nikelong]

[nikelong]

[nikelong]

http://topgir.com.ua//news/kak-ne-platit-z...3-sposobov.html

[nikelong]

Дорожные знаки
24 ноября 2011, 17:07
Наказывать первых встречных, не мочиться на колеса своего автомобиля, избегать по утрам женщин и другие профессиональные приметы рядовых работников ГИБДД. Записала Оксана Прилепина.

Если жезл упал на землю, то день будет недобрым

Если упал жезл — все, работы не будет. Хуже этого ничего нет. В особенности, если такое произошло с утра. Тогда можно сразу собираться домой. Сотрудники этого очень боятся — пришивают к одежде специальную кобуру для жезла. А я ничего особенного в целях безопасности не предпринимаю. Просто крепко держу жезл в руках. Кстати, чтобы вы знали, очень уж раздражает, когда слышишь слова «пробка» или «милицейская палочка». Палочка и пробки в других местах находятся. Правильно — жезл и затор.

Са­ша, полк ДПС СВАО

Если первого нарушителя не наказать, то день будет недобрым

Даже если первый нарушитель попадается на каком-нибудь пустяковом нарушении, его нужно обязательно оштрафовать, иначе работы в этот день вообще не будет. В другое время еще пропустишь непристегнутых ремнями безопасности или кого-нибудь, кто с грязными номерами в дождь, но только не в первые минуты.

Евгений, ГИБДД УВД ЦАО

Если в первой остановленной машине за рулем сидит женщина, то день будет недобрым

В первой машине женщина — значит, день будет геморройным. А геморройный день — это все что угодно: когда начальник взбесился, когда погода испортилась, когда машина сломалась, когда жена не любит. И когда ДТП больше, чем обычно. В такой день на МКАДе происходит не меньше 90 аварий.

Николай, «сотрудник спецподразделения спецдороги»

Если в первой остановленной машине за рулем сидит сотрудник, то день будет недобрым

Так бывает: выходишь на дорогу, останавливаешь обычную гражданскую машину, а там сидит коллега и показывает корочку. И тут ты понимаешь: все, день будет неудачным. Но люди понимают, переживают. Некоторые даже извиняются — прости, мол, не хотел тебе день испортить.

Александр, 12-й полк ДПС

Пересчитывать деньги в салоне автомобиля — к проверке сотрудниками ГИБДД

Эта примета, скорее, для водителей. Ну или для бывших сотрудников. Ни в коем случае нельзя пересчитывать в салоне автомобиля деньги. Опытный сотрудник слышит шорох купюр на расстоянии 10 километров. Если после этого вы собираетесь продолжить движение на автомобиле, то в этом случае полной проверки не избежать.

Андрей, спецполк

Если сотрудники ГИБДД остановили по дороге на рыбалку, улова не будет

Если коллеги останавливают по дороге на рыбалку, можно разворачиваться, улова не будет. Поэтому, чтобы избежать встречи с коллегами в такие моменты, на рыбалку я стараюсь ехать из города вечером в пятницу, когда машин много. Все время двигаюсь в средних полосах со скоростью потока и никогда не меняю ряд. Как раз на таких мы внимания не обращаем.

Сергей Анатольевич, 1-й батальон спецполка ГИБДД г. Москвы

Если по дороге на работу встречаешь начальника, то день будет недобрым

Идешь на работу, и если на пороге встретил начальника — все, день не задастся. Про эту примету все знают. Кроме нашего начальника. А может быть, он просто в приметы не верит. И поэтому на работу никогда не опаздывает.

Алексей, полк ДПС ГИБДД ЮАО

Если пострадавший в ДТП потерял обувь, то ему суждено погибнуть

Это из опыта нашего понятно: если пострадавший в аварии потерял обувь, то, скорее всего, не выживет. У нас принято считать, что в таких случаях выживаемость не больше 1%. Такие потерпевшие обычно даже до больницы не доезжают, ну или умирают уже в больницах.

Игорь Николаевич, 4-я спецрота

Мочиться на колеса автомобиля — к аварии

Если водитель мочится под колеса автомобиля — к аварии. Надо отходить в сторону. Я сам не особенно верю, но все равно, зачем пачкать машину? Хотя, говорят, птичий помет на кузове, наоборот, к деньгам. И хотя это негигиенично как-то, такую машину нельзя мыть сутки, иначе ничего не сбудется.

Олег, 2-я рота ДПС ЦАО

Свежевымытая машина — к дождю

Помыл машину — жди дождя. Сбывается всегда. Но не мыть нельзя. Вымытая машина тише и мягче идет на выбоинах, быстрее разгоняется. Может, чувствует заботу. Машины же на самом деле — механизмы одушевленные.

Алексей, отдел № 3 ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУВД г. Москвы

http://esquire.ru/road-signs

[KotSemen]

Хау..... Вот и я отпишусь
2004 ЗАЗ-110247
2005 ЗАЗ-110243
2006 Chevrolet Aveo
2008 Fiat Doblo
2009 + ЗАЗ 110243 (вернул родимую, как рабочую лошадку)

И по сей день Fiat Doblo + ЗАЗ 110243 как рабочая тачанка летать по нашим убитым дорогам.

[ReMMeR]

Правильно приучаем к велоспорту

http://vimeo.com/18678969

Красивый эротический фильм. Всем любителям вело езды посвящается - синтез отличной музыки, красивой девушки (кстати как я понял, он еще и жена кинооператора) и приверженности к любимому виду спорта!