Корабль индийских ВМС потопил судно сомалийских пиратов, отбив их очередное нападение. Налаштування

[astronom2003]

Корабль индийских ВМС потопил судно сомалийских пиратов, отбив их очередное нападение. Об этом сообщает радиостанция "Маяк" со ссылкой на индийский телеканал NDTV.

Утверждается, что пираты первыми атаковали фрегат "Табар", однако получили достойный отпор. С индийского судна был открыт огонь, в результате чего катер нападавших был затоплен.

Это было уже не первое сражение "Табара" с пиратами. Во время предыдущей атаки, которая имела место в начале месяца, бандиты также понесли потери и вынуждены были спасаться бегством.

Между тем, при нападениях на неохраняемые корабли пиратам по-прежнему сопутствует удача. Очередной их добычей стало тайское рыболовецкое судно с 16 членами экипажа на борту. Нападение произошло в Аденском заливе.

В ходе еще одной атаки пиратами был захвачен иранский грузовой корабль, на борту которого находилось 25 членов экипажа. Накануне сомалийские пираты у восточного побережья Африки захватили саудовский супертанкер Sirius Star, груженый нефтью стоимостью 100 млн долл.

Стоит отметить, что участившиеся атаки бандитов вынуждают многие страны менять маршруты следования своих кораблей. Так, одна из крупнейших норвежских судоходных компаний уже отдала распоряжение экипажам своих танкеров отказаться от прохождения через опасные районы, предпочтя короткому пути через Суэцкий пролив и Красное море длинный маршрут мимо мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африканского континента.


А какие последние новости про наших моряков ,которые плыли с вооружением для "маленькой армии" без средств защиты от пиратов(Чего-то как-то все эти новости затихли)...И в очередной раз попали в плен...И ещё вопрос - кто как думает,кому это всё выгодно,если который год с этими пиратами всё никто никак конкретно не расберётся?...

[Rilian]

круто

[Avers]

Под предлогом войны против террористов можно целые страны взрывать, и не факт что в стране есть террористы, главное что в стране есть нефть или газопровод. А вот к странам которые реально занимаются терроризмом как то не особо применяются чрезвычайные меры.
С начала года Сомалийские пираты, действующие в водах Аденского залива у берегов Сомали, захватили более семидесяти судов. В настоящее время в их руках находятся около полутора десятков кораблей с тремя сотнями заложников. А ответ прост, военная операция стоит денег, а ТН корпорации не имеют там интересов и платить за это не будут, это вам не Ирак и не Грузия. Проще назвать террористов пиратами и выдать их за героев Диснейленда. У Сомали скудные минеральные ресурсы, основу экономики страны составляет, главным образом кочевое и полукочевое животноводство.
Это ответ на вопрос, почему уже много лет это длилось и всем было пофигу.

А вот теперь стоит задуматься, кому выгодно и почему раскручивать эту тему именно сейчас. Чем эта территория стала интересна? Пока видно, что меняются курсы прохода судов и они теперь меньше идут через Красное море. Как любителю поплавать в Красном море это конечно выгодно в первую очередь мне, но я такой комманды не давал.

[Rilian]

Сомалийские пираты атаковали очередной сухогруз

Сомалийские пираты попытались захватить транспортное судно, на борту которого находились 22 лицензионных фотошопа и до семи единиц автокадов. Российский бульдозер-контрафактодавилка «Неустрашимый» отогнал пиратов огнём и мечом. Пираты отказались от добычи тогда, когда узнали, что авторские права на вышеуказанные продукты принадлежат российской компании "Един & Медвед". Предыдущие неавторизированные пользователи продуктов, крышуемых этой фирмой, до сих пор пытаются выйти на связь для получения регистрационных ключей. Однако отсутствие обычных ключей от камер и сильное затухание звуковых волн в стенах при перестукивании не позволяет им зарегистрироваться на сайте компании-правообладателя.

С начала года пираты захватили уже более сорока судов, в том числе саудовский танкер, перевозивший более двух миллионов тонн интернета.

[Rilian]

Судно Lugela (под. флагом Панамы; оператор – греческая компания), захваченное сомалийскими пиратами 25 сентября с. г., в состав экипажа которого входят 12 граждан Украины, было освобождено в ночь с 26 на 27 сентября.


Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Украины Руслан Демченко, сообщает пресс-служба МИД.
По словам дипломата, во время пиратской атаки экипаж действовал в соответствии с заранее разработанным планом и в полном составе закрылся в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и продуктов питания.
«Слаженные и четкие действия украинских моряков не позволили пиратам изменить направление движения судна и направить его в сторону сомалийского побережья. Пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты оставили его в ночь на 27 сентября с. г.», – говорится в сообщении.
Состояние здоровья моряков удовлетворительное.
После проведения проверки технического состояния судна, команда продолжила выполнение рейса по предварительно определенному маршруту, отметил Р. Демченко.

[corsar83]

Судно Lugela (под. флагом Панамы; оператор – греческая компания), захваченное сомалийскими пиратами 25 сентября с. г., в состав экипажа которого входят 12 граждан Украины, было освобождено в ночь с 26 на 27 сентября.


Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Украины Руслан Демченко, сообщает пресс-служба МИД.
По словам дипломата, во время пиратской атаки экипаж действовал в соответствии с заранее разработанным планом и в полном составе закрылся в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и продуктов питания.
«Слаженные и четкие действия украинских моряков не позволили пиратам изменить направление движения судна и направить его в сторону сомалийского побережья. Пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты оставили его в ночь на 27 сентября с. г.», – говорится в сообщении.
Состояние здоровья моряков удовлетворительное.
После проведения проверки технического состояния судна, команда продолжила выполнение рейса по предварительно определенному маршруту, отметил Р. Демченко.

Гыгыыы . Храбрые морячки однако

[YuRi]

«Слаженные и четкие действия украинских моряков не позволили пиратам изменить направление движения судна и направить его в сторону сомалийского побережья. Пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты оставили его в ночь на 27 сентября с. г.»

В следующий раз пираты возьмут с собой автоген.

Гыгыыы . Храбрые морячки однако

И не говори. Ты бы наверняка с гаечным ключом или арматуриной ломанулся на автоматы и переколошматил там всех пиратов вдребезги и пополам.

[corsar83]

«Слаженные и четкие действия украинских моряков не позволили пиратам изменить направление движения судна и направить его в сторону сомалийского побережья. Пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты оставили его в ночь на 27 сентября с. г.»

В следующий раз пираты возьмут с собой автоген.

Гыгыыы . Храбрые морячки однако

И не говори. Ты бы наверняка с гаечным ключом или арматуриной ломанулся на автоматы и переколошматил там всех пиратов вдребезги и пополам.

Надо выдать ребятам чото такое , может и не положено конечно, но это просто цырк уже с этими пиратами

[ReMMeR]

Сигнальными ракетами валить в лодки ( или что там у них ? ) =)

[vitalidze1]

Читав недавно статейку, де давались чіткі відповіді на те як з піратами можна розібратись дуже просто. На кожне судно висажуються 5-7 військових, озброєних стрілецькою і спеціальною зброєю і тримається в районі декілька мобільних груп на гелікоптерах для підтримки у випадку нападу. проблема вирішується дуже швидкою. І не потрібно по 20 - 30 військових кораблів там тримати. В цьому питанні більше політики, ніж технічної проблеми її вирішення.

[Rilian]

Читав недавно статейку, де давались чіткі відповіді на те як з піратами можна розібратись дуже просто. На кожне судно висажуються 5-7 військових, озброєних стрілецькою і спеціальною зброєю і тримається в районі декілька мобільних груп на гелікоптерах для підтримки у випадку нападу. проблема вирішується дуже швидкою. І не потрібно по 20 - 30 військових кораблів там тримати. В цьому питанні більше політики, ніж технічної проблеми її вирішення.

+1

значит военным кораблям в международных водах ездить можно, а груховым даже нельзя перевозить оружие для самозащиты.